תקלות נפוצות בטויוטה היילנדר 2020
טויוטה היילנדר 2020 הוא רכב פנאי גדול עם שבעה מושבים, הנעה כפולה ומערכת היברידית בנזין-חשמל בהספק כולל של 248 כ"ס. הוא מציע מרחב שימושי, אבזור בטיחות עשיר וצריכת דלק טובה יחסית לגודלו, אך נוחות הנסיעה בעיר ובידוד הרעשים אינם מצטיינים ותא הנוסעים נראה מיושן. בישראל החל השיווק הרשמי בנובמבר 2020, לצד רכבים מוקדמים יותר שהגיעו ביבוא אישי או מקביל.
מה התקלות הנפוצות בהיילנדר 2020?
- רעשי מתלים בנסיעה איטית
- פעולת בלמים שאינה אחידה
- בלאי או אי-נוחות אפשריים במנגנון הזזת מושבי השורה השנייה, המתואר כלא נוח
- קיים דיווח על ריקול שבו הפגוש עלול להתנתק בכ-1,200 דגמים; יש לבדוק לפי מספר הרכב אם הטיפול בוצע
ריקולים לטויוטה היילנדר 2020
- 2026: קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ (בדיקה)
- 2025: החשש לכיסוי פנימי חסר במוט מסגרת המשענת של המושב האחורי. מצב זה, אם מתרחשת תאונה, מהווה סכנת פציעה לנוסעים מאחור עקב שפש (התקנת אביזר)
- 2024: בשל החשש לכיסוי פנימי חסר במוט מסגרת המשענת של המושב האחורי. מצב זה, אם מתרחשת תאונה, מהווה סכנת פציעה לנוסעים מאחור עקב (התקנת אביזר)
- 2024: קיים חשש שבעת פעולה רגילה של הרכב, המגן הקדמי אשר מחובר לרכיבים נוספים כגון מגן המנוע התחתון ובטנות הגלגלים, עלול להתנתק (בדיקה)
- 2023: חשש שבעת פעולה רגילה של הרכב, המגן הקדמי אשר מחובר לרכיבים נוספים כגון מגן המנוע התחתון ובטנות הגלגלים, עלול להתנתק ולגר (בדיקה)
- 2022: החשש הוא לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום ) E-CALL( אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת. (בדיקה)
- 2022: החשש הוא לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום E-CALL אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת. (בדיקה)
- 2022: בשל הצורך להתאים את מסגרת משענת גב המושב לדרישות התקן. (טיפול)
- 2021: קיים חשש לכשל במנוע. (עדכון תוכנה)
מה אוהבים בהיילנדר 2020
- מרווח טוב מאוד בשתי השורות הראשונות ושורה שלישית שימושית יחסית
- שבעה מושבים ותא מטען בנפח 241 ליטר כאשר כל המושבים בשימוש
- מערכת הנעה היברידית חסכונית יחסית לרכב גדול
- הנעה כפולה
- אבזור בטיחות מתקדם ומקיף
- מושבים רחבים ונוחים והנדסת אנוש פשוטה ונוחה
- שמירת ערך טובה יחסית, לפי המקור
מה פחות טוב בהיילנדר 2020
- בידוד רעשי מנוע, כביש ורוח חלש
- נוחות נסיעה עירונית בינונית והתמודדות לא טובה עם שיבושים קטנים
- תא נוסעים ומולטימדיה במראה מיושן ופשוט
- איכות חומרים אינה אחידה ופחות יוקרתית מהמצופה
- המנוע רועש ומטפס לסל"ד גבוה תחת עומס
- תאוצות ביניים במהירויות גבוהות פחות נמרצות
- תחושת כבדות, נדנוד בפיתולים ויכולת תמרון מוגבלת יחסית
מה לבדוק לפני שקונים היילנדר 2020 יד 2
- היעדר היסטוריית טיפולים מלאה, במיוחד ברכב מיבוא אישי או מקביל
- אי-התאמה בין שנת הרישום לבין מועד השיווק והמפרט הישראלי
- אי-בדיקת ביצוע ריקולים, ובפרט ריקול הקשור להתנתקות הפגוש
- רעשי מתלים חריגים, רעשי רוח או כביש חזקים במיוחד
- פעולת בלמים לא אחידה או תחושת בלימה חריגה
- בדיקת מערכת ההנעה ההיברידית, הסוללה וההנעה האחורית במכון או במוסך המתמחה בטויוטה
- בדיקת מצב הצמיגים והחישוקים, במיוחד בגרסת E-Xclusive עם חישוקי 20 אינץ'
- בדיקת נוחות התפעול והתקינות של מנגנוני קיפול והזזת המושבים
כמה אמינה טויוטה היילנדר 2020?
המקורות אינם מספקים נתוני תקלות סדרתיים או ניסיון ארוך-טווח ספציפי לדגם 2020, ולכן לא ניתן להסיק מהם על אמינות מכנית מלאה. עם זאת, מדובר במערכת היברידית של טויוטה המוכרת מדגמים אחרים, והדגם קיבל ציון מרבי של 5 כוכבים במבחני ANCAP ו-NHTSA. יש להבחין בין רכב שהגיע ביבוא רשמי מנובמבר 2020 לבין יבוא אישי או מקביל, שעשוי להיות בעל מפרט והיסטוריית שירות שונים.
שאלות נפוצות
מה התקלות הנפוצות בטויוטה היילנדר 2020?
רעשי מתלים בנסיעה איטית. פעולת בלמים שאינה אחידה. בלאי או אי-נוחות אפשריים במנגנון הזזת מושבי השורה השנייה, המתואר כלא נוח.
האם יש ריקולים לטויוטה היילנדר 2020?
כן, 9 קריאות ריקול רשומות במשרד התחבורה לרכבים משנת ייצור 2020: קיים חשש לכשל בחיישן נוכחות הנוסע הקדמי עקב סיבות הנוגעות לתהליכי ייצור. כשל כאמור, עלול לגרום לסדק בקבל (CAPCITOR)וכתוצ; החשש לכיסוי פנימי חסר במוט מסגרת המשענת של המושב האחורי. מצב זה, אם מתרחשת תאונה, מהווה סכנת פציעה לנוסעים מאחור עקב שפש.
האם טויוטה היילנדר 2020 אמינה?
המקורות אינם מספקים נתוני תקלות סדרתיים או ניסיון ארוך-טווח ספציפי לדגם 2020, ולכן לא ניתן להסיק מהם על אמינות מכנית מלאה. עם זאת, מדובר במערכת היברידית של טויוטה המוכרת מדגמים אחרים, והדגם קיבל ציון מרבי של 5 כוכבים במבחני ANCAP ו-NHTSA. יש להבחין בין רכב שהגיע ביבוא רשמי מנובמבר 2020 לבין יבוא אישי או מקביל, שעשוי להיות בעל מפרט והיסטוריית שירות שונים.
האם כדאי לקנות טויוטה היילנדר 2020?
טויוטה היילנדר 2020 הוא רכב פנאי גדול עם שבעה מושבים, הנעה כפולה ומערכת היברידית בנזין-חשמל בהספק כולל של 248 כ"ס. הוא מציע מרחב שימושי, אבזור בטיחות עשיר וצריכת דלק טובה יחסית לגודלו, אך נוחות הנסיעה בעיר ובידוד הרעשים אינם מצטיינים ותא הנוסעים נראה מיושן. בישראל החל השיווק הרשמי בנובמבר 2020, לצד רכבים מוקדמים יותר שהגיעו ביבוא אישי או מקביל.
2015 · כל השנתונים · 2021
כל דגמי טויוטה · טויוטה היילנדר בקצרה · הכל על טויוטה היילנדר · טויוטה היילנדר יד 2 למכירה
איך טויוטה היילנדר מול המתחרות?
תקלות נפוצות בדגמים נוספים של טויוטה
מבוסס על 3 מקורות · עודכן 2026-08-25: