תקלות נפוצות בטויוטה קורולה
טויוטה קורולה: תקלות נפוצות, ריקולים ואמינות ל-25 שנתונים (2001–2026). 44 ריקולים רשומים. בחרו שנתון וראו מה הבעלים מדווחים.
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2026
- היגוי קל מדי במהירות גבוהה
- רעש מנוע ותיבת ההילוכים הרציפה בהאצות ובעליות
- קליטת רדיו חלקית בתדרים ישראליים
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2024
- משאבת מים, בעיקר בגרסאות ההיברידיות
- מפעילי מערכת התזמון המשתנה של גלי הזיזים
- צורך בבדיקת סוללה היברידית תקופתית
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2023
- משאבת מים, בעיקר בגרסאות ההיברידיות, מוזכרת ככשל ידוע שאינו בהכרח מכוסה באחריות
- מפעילי מערכת התזמון המשתנה של גלי הזיזים מוזכרים ככשל שאינו בהכרח מכוסה באחריות
- רעש מנוע תחת עומס; מקור אחד מציין גם רעשי מנוע בטמפרטורות נמוכות בדגמי בנזין
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2022
- תקלות מזדמנות במסך המולטימדיה, לעיתים הדורשות איפוס או עדכון
- בגרסאות היברידיות: משאבת מים עשויה להיות נקודת כשל ידועה
- תקלות אפשריות במפעילי מערכת תזמון משתנה של גלי הזיזים
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2021
- מקור אחד מדווח על צריכת שמן גבוהה בחלק ממנועי קורולה 1.8, אך לא מצוין במפורש שהדבר מאפיין את שנת 2021
- דיווחים כלליים לאורך השנים על תקלות בשרשרת התזמון ובמערכת VVT-i; יש לוודא התאמה לגרסת המנוע ולשנת הדגם
- כשל אפשרי בממיר הקטליטי, כולל נורת מנוע וירידה בביצועים
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2020
- משאבת מים, בעיקר בגרסאות ההיברידיות, מוזכרת ככשל ידוע שאינו מכוסה בהכרח באחריות
- מפעילי מערכת התזמון המשתנה של גלי הזיזים מוזכרים ככשל אפשרי שאינו נכלל בהכרח באחריות
- נדרשת בדיקה תקופתית של סוללת המערכת ההיברידית
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2019
- משאבת מים, בעיקר בגרסאות ההיברידיות, מוזכרת ככשל שאינו מכוסה בהכרח באחריות
- מפעילי מערכת התזמון המשתנה של גלי הזיזים מוזכרים ככשל אפשרי שאינו מכוסה בהכרח באחריות
- בידוד רעשי הכביש אינו מיטבי
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2018
- משאבת מים בעלת אורך חיים קצר יחסית
- שרשרת תזמון שעשויה לדרוש החלפה סביב 150,000 ק״מ
- אורך חיים מוגבל למפעילי גלי הזיזים, במיוחד בקילומטראז׳ גבוה או בהיעדר טיפולים קפדניים
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2017
- משאבת מים בעלת אורך חיים קצר יחסית
- שרשרת תזמון שעלולה לדרוש החלפה סביב 150,000 ק"מ
- בלאי של מפעילי גלי הזיזים, במיוחד בקילומטראז' גבוה או בתחזוקה לקויה
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2016
- משאבת מים בעלת אורך חיים קצר יחסית
- שרשרת תזמון שעלולה לדרוש החלפה סביב 150,000 ק״מ
- אורך חיים מוגבל למפעילי גלי הזיזים, במיוחד עם קילומטראז׳ גבוה או הזנחת טיפולים
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2015
- דיווחים כלליים על מעבר הילוכים לא נוח, קשה או איטי בתיבות אוטומטיות
- דליפת שמן גיר עקב אטמים פגומים או בלאי
- התחממות יתר של תיבת ההילוכים עקב מחסור בשמן או תקלה בקולר
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2014
- דיווחים על תקלות או חולשות במערכת המיזוג לאורך השנים, במיוחד לאחר חשיפה לשמש
- דגמים מוקדמים עשויים לסבול מתקלות קלות בתיבה או במצערת
- דיווחים נקודתיים על רעידות וקפיצות הקשורות למערכת הגיר בדגמי הסדרה
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2013
- משאבת מים בעלת אורך חיים קצר יחסית
- שרשרת תזמון שעלולה לדרוש החלפה סביב 150,000 ק״מ
- מפעילי גלי זיזים עלולים לסבול מאורך חיים מוגבל, במיוחד ללא טיפולים קפדניים
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2012
- זרועות מתלה שעלולות להיות יקרות להחלפה
- ברכבים עם תיבה רובוטית: בלאי במפעיל המצמד ועלות החלפה של אלפי שקלים
- בלאי או רופפות בחלק מהדיפונים וההרכבה הפנימית
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2011
- בלאי בזרועות מתלה, שעלולות להיות יקרות להחלפה
- בתיבות רובוטיות מוקדמות: בלאי במפעיל המצמד והתחממות מצמד בפקקים; יש לוודא את סוג התיבה ברכב הספציפי
- רפיון או התאמה לא מדויקת של חלק מדיפוני הפנים
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2010
- פעולה איטית ומטלטלת של התיבה הרובוטית
- התחממות מצמד בפקק ארוך, לפי עדות בעלים
- קושי או אי-נוחות בתמרון בעלייה ובזחילה עם התיבה הרובוטית
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2009
- בתיבה הרובוטית עלולה להיות פעולה לא נעימה, במיוחד בפקקים, ברמזורים ובעליות
- בפקק ארוך דווח על התחממות מצמד שהצריכה עצירה של כמה דקות
- עדכוני תוכנה שבוצעו בחלק מציי הרכב עשויים לעדן החלפות אך לפי iCar עלולים לגרום לבלאי מואץ של התיבה
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2008
- בלאי במפעיל המצמד בגרסאות עם תיבה רובוטית, שעלול לעלות אלפי שקלים להחלפה
- זרועות מתלה יקרות יחסית להחלפה
- פנסים קדמיים מפלסטיק שעלולים להתבלות עם השנים
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2007
- הצטברות בוצה במנוע בדגמים מוקדמים יותר, העלולה לגרום לכשל במשאבת שמן, במערכת השסתומים ואף להחלפת מנוע; לפי המקורות הבעיה תוקנה בדגמי 2005 ומעלה
- צריכת שמן גבוהה בחלק מהמכוניות
- נורת מנוע או תקלה בממיר הקטליטי/חיישן החמצן, העלולה למנוע מעבר טסט
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2006
- דליפות שמן מתיבת ההילוכים עקב אטמים או בלאי
- מעברי הילוכים קשים, איטיים או לא חלקים
- התחממות תיבת ההילוכים עקב מחסור בשמן או תקלה בקולר
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2005
- הצטברות בוצה במנוע, עם סיכון לפגיעה במשאבת השמן, במערכת השסתומים ואף במנוע; לפי המקור, הבעיה תוקנה בדגמי 2005 ומעלה אך עדיין דורשת בדיקה
- נורת ממיר קטליטי או חיישן חמצן, שעלולה למנוע מעבר טסט
- שחיקה מוגברת של רפידות בלם בדגמים עד 2004
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2004
- לא סופקה רשימה מבוססת של תקלות מכניות נפוצות לדגם 2004
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2003
- הצטברות בוצה במנוע, שעלולה לגרום לכשלים במשאבת השמן ובמערכת השסתומים ואף להחלפת מנוע
- שחיקה מוגברת של רפידות בלם בדגמים עד 2004
- תקלות או נורת אזהרה בממיר הקטליטי או בחיישן החמצן
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2002
- צריכת שמן מוגברת או צורך בהוספת שמן בין טיפולים
- אטם סעפת פליטה שהתבלה וגרם לרעש מנוע
- בולמים וקפיצים אחוריים שנחלשו
תקלות נפוצות בטויוטה קורולה 2001
- צריכת או אכילת שמן, במיוחד כאשר הטיפולים אינם סדירים
- בולמים ונקודות בלאי במערכת המתלים
- רעש או תקלות בבלמים
ריקולים לטויוטה קורולה
- 2026: הקריאה הוכרזה בשל החשש שתצוגת לוח השעונים לא תפעל, עקב שגיאה בתוכנת מד המהירות. נסיעה במצב האמור עלולה להגביר את הסיכון (עדכון תוכנה)
- 2026: קיים חשש שלחץ נוזל הבלם לא יפוקח כפי שתוכנן על ידי מחשב בקרת ההחלקה עקב ליקוי בתוכנה. המשתמש ברכב עלול לחוות דוושת בלם ק (עדכון תוכנה)
- 2026: קיים חשש כי לחות שחדרה לתוך יחידת הניפוח אשר יוצרה עי TAKATA תפגום בפעולתה בעת הצורך במקרה של תאונה (החלפה)
- 2023: החשש לדליפת דלק ממשאבת הדלק עקב חוסר עמידות של החלקים הפנימיים של משאבת הדלק ללחץ גבוה. (בדיקה)
- 2023: קיים חשש כי רכיב הניפוח של כרית האוויר נוסע נפגם בתהליך הייצור או האחסון. (החלפה)
- 2023: קיים חשש לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת. (בדיקה)
- 2022: החשש הוא לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום ) E-CALL( אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת. (בדיקה)
- 2022: החשש הוא לליקוי ביחידת בקרת מערכת שיחות חירום E-CALL אשר עלול להוביל לכך שמערכת שיחת חירום לא תפעל בזמן אמת. (בדיקה)
- 2021: חשש שלא הושלם תהליך אתחול במערכת (בדיקה)
- 2021: קיים חשש שיחידות ניפוח כריות האוויר נוסע שהוחלפו בעבר אינן כוללות סופח לחות החיוני לפעולתן התקינה לאורך זמן . (החלפה)
- 2021: החשש הוא לדליפת דלק ממשאבת הדלק עקב חוסר עמידות של החלקים הפנימיים של משאבת הדלק ללחץ גבוה (בדיקה)
- 2021: קיים חשש כי רכיב הניפוח של כרית אוויר נוסע נפגם בתהליך הייצור או האחסון (החלפה)
- 2021: קיים חשש לפריסה לא תקינה של כריות האוויר. (טיפול)
- 2021: קיים חשש להיווצרות קצר פנימי ביחידת בקרת כריות האוויר. (החלפה)
- 2021: קיים חשש נדיר להיווצרות קצר פנימי ביחידת בקרת כריות האוויר. (החלפה)
- 2021: קיים חשש כי רכיב הניפוח של כרית האוויר נפגם בתהליך הייצור או האחסון (החלפה)
- 2020: עקב החשש שיחידות ניפוח כריות האוויר נוסע שהוחלפו בעבר אינן כוללות סופח לחות החיוני לפעולתן התקינה לאורך זמן. (החלפה)
- 2020: החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך, יש להחליף את התושבת כאמור (החלפה)
- 2019: בשל החשש ששינוי טמפרטורה קיצוניים לאורך זמן ממושך עלולים לפגוע בתקינות יחידת הניפוח של כרית אויר נהג וזו עלולה, בעת תאונ (החלפה)
- 2019: התופעה נגרמת משימוש לא אחיד בחומר סיכוך / שימון אצל יצרן המתג (החלפה)
- 2019: קיים חשש שרכיב הניפוח של כרית אוויר נהג, נפגם בתהליך הייצור או האחסון (החלפה)
- 2019: קיים חשש שרכיב הניפוח של כרית אוויר נוסע, נפגם בתהליך הייצור או האיחסון. (החלפה)
- 2019: חשש שיחידת הניפוח של כרית אוויר נוסע לא תיפתח באופן המתוכנן (החלפה)
- 2018: חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר נוסע, לא תיפתח באופן המתוכנן. (החלפה)
- 2018: עקב חשש להרכבה לא תקינה של יחידת ניפוח כרית אויר נוסע. (בדיקה)
- 2018: חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר נוסע לא תיפתח באופן המתוכנן (החלפה)
- 2018: חשש שיחידת הניפוח של כרית האויר נוסע לא תיפתח באופן המתוכנן (החלפה)
- 2018: חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר הנוסע לא תיפתח באופן המתוכנן (החלפה)
- 2017: חשש לחדירת לחות לתוך יחידת הניפוח בכרית האויר של הנוסע הקדמי. (בדיקה)
- 2017: חשש שרכיב הניפוח של כרית אוויר נוסע נפגם בתהליך הייצור או האחסון (החלפה)
- 2017: חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר נוסע והנהג לא תיפתח באופן המתוכנן (החלפה)
- 2017: החשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק וכתוצאה מכך יש להחליף את התושבת כאמור. (החלפה)
- 2017: בשל החשש ששינוי טמפרטורה קיצוניים לאורך זמן ממושך עלולים לפגוע בתקינות יחידת הניפוח של כרית אוויר נהג וזו עלולה בעת תאונ (החלפה)
- 2017: חשש להיווצרות סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק. (החלפה)
- 2017: חשש שרכיב הניפוח של כרית האויר בצד נוסע שליד הנהג לא תיפתח באופן המתוכנן. (החלפה)
- 2016: חשש שיחידת הניפוח תפעל שלא כהלכה וכרית האויר לא תפתח באופן המתוכנן. (החלפה)
- 2016: חשש שיחידת הניפוח תפעל שלא כהלכה וכרית האויר לא תיפתח באופן המתוכנן. (החלפה)
- 2016: חשש שיחידת הניפוח של כרית אויר נוסע / הנהג לא תיפתח באופן המתוכנן (החלפה)
- 2016: אפשרות לתקלה בכרית אויר. (החלפה)
- 2015: חשש לכשל ביחידת מתגי החלונות החשמליים בדלת הנהג. (בדיקה)
- 2014: להחליף את רכיב הניפוח של כרית האוויר בצד הנוסע שליד הנהג (החלפה)
- 2014: בדיקת מומנט הידוק של אום גלגל הגה (בדיקה)
- 2013: חשש כי רכיב ניפוח כרית האוויר של נוסע ליד נהג נפגם במהלך יצור או איחסון (בדיקה)
- 2012: בדיקת יחידת הפעלה למרימי שמשות חשמליים (צד נהג) (בדיקה)
שאלות נפוצות
מה התקלות הנפוצות בטויוטה קורולה?
2026: היגוי קל מדי במהירות גבוהה. 2024: משאבת מים, בעיקר בגרסאות ההיברידיות. 2023: משאבת מים, בעיקר בגרסאות ההיברידיות, מוזכרת ככשל ידוע שאינו בהכרח מכוסה באחריות.
האם יש ריקולים לטויוטה קורולה?
כן, 44 קריאות ריקול רשומות במשרד התחבורה, האחרונה ב-2026. בדף של כל שנתון מופיעים רק הריקולים שחלים על שנת הייצור שלו.
לאילו שנתונים של טויוטה קורולה יש מידע על תקלות?
ריכזנו תקלות נפוצות, ריקולים וחוות דעת ל-25 שנתונים (2001–2026): 2026, 2024, 2023, 2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001.
כל דגמי טויוטה · טויוטה קורולה בקצרה · הכל על טויוטה קורולה · טויוטה קורולה יד 2 למכירה