תקלות נפוצות בטויוטה פריוס פלוס 2018

טויוטה פריוס פלוס 2018 היא מיניוואן היברידי ייחודי עם שבעה מושבים, צריכת דלק טובה ומערכות בטיחות מתקדמות. היא שימושית ומרווחת יחסית בשורה השנייה, אך חלשה תחת עומס, השורה השלישית ותא המטען מוגבלים, ונוחות הנסיעה בעיר בינונית. בגיל הרכב יש לתת תשומת לב מיוחדת למצב הסוללה ההיברידית ולריקול הקשור לחיווט מערכת ההנעה.

מה התקלות הנפוצות בפריוס פלוס 2018?

  • ירידה בביצועי הסוללה ההיברידית לאחר כ-5–6 שנות שימוש, במיוחד באזורים חמים
  • בעיות קלות במערכת ההנעה ההיברידית לאחר מספר שנות שימוש
  • דווחה תקלה בממיר בקבוצת פייסבוק, ללא מספיק מידע לקבוע שמדובר בתקלה נפוצה

ריקולים לטויוטה פריוס פלוס 2018

לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה.

מה אוהבים בפריוס פלוס 2018

  • שבעה מושבים
  • צריכת דלק טובה: כ-17 קמ״ל במבחן אוטוקום ועד 24.4 קמ״ל/לפי נתוני יצרן באוטו
  • מערכת היברידית חסכונית ושקטה עם מעבר כמעט בלתי מורגש בין המנועים
  • מרחב טוב בשורה השנייה ומרווח סביר בשורה השלישית
  • מערכות בטיחות מתקדמות, כולל בלימה אוטומטית, בקרת שיוט אדפטיבית ותיקון סטייה מנתיב
  • מוניטין של אמינות גבוהה יחסית לרכב היברידי
  • רמת אבזור טובה והתנהגות כביש יציבה

מה פחות טוב בפריוס פלוס 2018

  • מנוע חלש בעומס ובעליות
  • כניסה לא נוחה במיוחד לשורה השלישית
  • תא מטען קטן כאשר כל שבעת המושבים בשימוש: 232 ליטר
  • נוחות נסיעה בינונית בעיר
  • השורה השלישית צפופה יחסית
  • לא ניתן להתקין וו גרירה
  • בלם חנייה מכני המופעל ברגל ודורש הסתגלות

מה לבדוק לפני שקונים פריוס פלוס 2018 יד 2

  • בדיקת בריאות הסוללה ההיברידית במוסך המתמחה בטויוטה היברידית
  • אימות ביצוע כל הריקולים, במיוחד ריקול חיווט ה-PCU
  • נסיעת מבחן עם עומס ובעליות לבדיקת חולשת המנוע
  • בדיקת התרעות או תקלות במערכת ההנעה ההיברידית
  • בדיקת נפח תא המטען בפועל עם כל שבעת המושבים פתוחים
  • בדיקה אם קיימת היסטוריית תקלה או תיקון בממיר
  • בדיקת היסטוריית טיפולים שנתית או כל 15,000 ק״מ

כמה אמינה טויוטה פריוס פלוס 2018?

המקורות מציגים אמינות גבוהה יחסית לרכב היברידי וללא תקלות גדולות שכיחות, אך בגיל 2018 הסוללה ההיברידית היא נקודת בדיקה מרכזית. קיימים 13 ריקולים המיוחסים לדגם לפי המקור הראשון; בפרט צוין ריקול שבו חיווט המחובר ליחידת בקרת הכוח ההיברידית עלול להתחכך בכיסוי ולגרום לקצר. יש לוודא במוסך מורשה שכל קריאות החזרה בוצעו.

שאלות נפוצות

מה התקלות הנפוצות בטויוטה פריוס פלוס 2018?

ירידה בביצועי הסוללה ההיברידית לאחר כ-5–6 שנות שימוש, במיוחד באזורים חמים. בעיות קלות במערכת ההנעה ההיברידית לאחר מספר שנות שימוש. דווחה תקלה בממיר בקבוצת פייסבוק, ללא מספיק מידע לקבוע שמדובר בתקלה נפוצה.

האם יש ריקולים לטויוטה פריוס פלוס 2018?

לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה לרכבים משנת ייצור 2018. כדאי לבדוק גם לפי מספר רישוי בכלי בדיקת הריקול.

האם טויוטה פריוס פלוס 2018 אמינה?

המקורות מציגים אמינות גבוהה יחסית לרכב היברידי וללא תקלות גדולות שכיחות, אך בגיל 2018 הסוללה ההיברידית היא נקודת בדיקה מרכזית. קיימים 13 ריקולים המיוחסים לדגם לפי המקור הראשון; בפרט צוין ריקול שבו חיווט המחובר ליחידת בקרת הכוח ההיברידית עלול להתחכך בכיסוי ולגרום לקצר. יש לוודא במוסך מורשה שכל קריאות החזרה בוצעו.

כמה עולה טויוטה פריוס פלוס 2018 יד 2?

המחיר החציוני של טויוטה פריוס פלוס 2018 יד 2 הוא ₪111,450, לפי 4 מודעות פעילות.

האם כדאי לקנות טויוטה פריוס פלוס 2018?

טויוטה פריוס פלוס 2018 היא מיניוואן היברידי ייחודי עם שבעה מושבים, צריכת דלק טובה ומערכות בטיחות מתקדמות. היא שימושית ומרווחת יחסית בשורה השנייה, אך חלשה תחת עומס, השורה השלישית ותא המטען מוגבלים, ונוחות הנסיעה בעיר בינונית. בגיל הרכב יש לתת תשומת לב מיוחדת למצב הסוללה ההיברידית ולריקול הקשור לחיווט מערכת ההנעה.

2017 · כל השנתונים · 2019

כל דגמי טויוטה · טויוטה פריוס פלוס בקצרה · הכל על טויוטה פריוס פלוס · טויוטה פריוס פלוס יד 2 למכירה

השוואת רכבים לפי מה שחשוב לכם

תקלות נפוצות בדגמים נוספים של טויוטה

מבוסס על 5 מקורות · עודכן 2026-08-25: