תקלות נפוצות במיצובישי אטראז' 2015

מיצובישי אטראז' 2015 היא משפחתית קטנה, פשוטה וזולה יחסית, עם תא מטען גדול, מרווח טוב לשני נוסעים מאחור וצריכת דלק חסכונית. מנוע ה-1.2 ליטר חסכוני אך חלש, במיוחד בעליות ובעקיפות, ואיכות החומרים, בידוד הרעשים והתנהגות הכביש בינוניים. היא מתאימה בעיקר למי שמעדיף עלויות שימוש נמוכות ואמינות על פני ביצועים, נוחות ואיכות.

מה התקלות הנפוצות באטראז' 2015?

חולשת מנוע מורגשת בעליות ובעקיפות
רעידות מנוע בסרק ורעש תחת עומס
בידוד לקוי של רעשי מנוע, רוח וכביש
בלאי אפשרי של רכיבי מיזוג; חוות דעת משתמש ציינה גז מזגן יקר
תחושת מאמץ ורעש של תיבת CVT בהאצות חזקות

ריקולים למיצובישי אטראז' 2015

לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה.

מה אוהבים באטראז' 2015

צריכת דלק חסכונית
מוניטין אמינות טוב מאוד לפי המקורות
עלויות אחזקה נמוכות יחסית
תא מטען נדיב בנפח 450 ליטר
מרווח טוב מלפנים ולשני מבוגרים מאחור
אבזור עשיר יחסית בסגמנט, במיוחד ברמת Instyle
כושר תמרון טוב בעיר וממדים נוחים לחניה

מה פחות טוב באטראז' 2015

מנוע 1.2 ליטר חלש, בעיקר בעליות ובעקיפות
מנוע רועד בסרק ורועש תחת עומס
איכות חומרים נמוכה ושימוש נרחב בפלסטיק קשיח
בידוד רעשים חלש
נוחות נסיעה בינונית, בעיקר בעיר על שיבושים גדולים
התנהגות כביש עם גלגול מורגש והגה לא מדויק במיוחד
מרווח ראש מוגבל מאחור
מערכת CVT עלולה לייצר תחושת רעש ומאמץ בהאצה חזקה
רמת הבטיחות המתקדמת נמוכה; לפי Carzone אין מערכות עזר מתקדמות בדגם זה

מה לבדוק לפני שקונים אטראז' 2015 יד 2

היסטוריית טיפולים חסרה או טיפולים שלא בוצעו בזמן
רעידות חריגות בסרק, רעשי מנוע או עשן
פעולת CVT לא חלקה, השתהות או רעש חריג בהאצה
ביצועים חלשים במיוחד בנסיעת מבחן בעלייה או בעקיפה
מזגן שאינו מקרר היטב או חשבוניות חריגות למילוי גז ותיקונים
סימני תאונה או תיקוני שלדה, במיוחד לנוכח מבנה ופח שתוארו כדקים
בלאי חריג במתלים, בלמים, צמיגים והיגוי
בדיקת תקינות כריות האוויר, ABS ו-ESP ואימות שהאבזור תואם לרמת הגימור
בדיקת מרווח הראש מאחור והתאמת תא המטען לציוד הנדרש

כמה אמינה מיצובישי אטראז' 2015?

המקורות מציגים את האטראז' כרכב בעל אמינות טובה מאוד, זול לתחזוקה ועמיד יחסית, וכן כוללים חוות דעת משתמשים חיוביות על אמינות וחיסכון. עם זאת, אין במידע שסופק פירוט מספק על תקלות סדרתיות או על אורך חיים של מכלולים ספציפיים, ולכן יש לאמת את מצב הרכב הפרטי באמצעות היסטוריית טיפולים ובדיקה.