תקלות נפוצות בשברולט ספארק 2011
שברולט ספארק 2011 היא מכונית מיני ידנית, חסכונית וזולה יחסית, עם מרחב פנימי ואבזור טובים לגודלה ובטיחות סבירה לתקופתה. מנוע ה-1.2 ליטר מספק ביצועים טובים יחסית אך דורש סל״ד גבוה, ולכן הרכב רועש ולא אידיאלי לנסיעות ארוכות. שנת 2011 שייכת לגרסה שלפני מתיחת הפנים, שסבלה יותר מנוחות נסיעה ובידוד רעשים חלשים.
מה התקלות הנפוצות בספארק 2011?
- שחיקת שרשרת טיימינג, שלפי המקור עשויה לדרוש החלפה סביב 120,000 ק״מ
- בלאי במשאבת המים ובחלקי פלסטיק בתא המנוע
- בלאי אפשרי בבולמים, בקפיצים ובדוושת המצמד
- דווחה דעיכה בעוצמת הבלימה לאחר שימוש אינטנסיבי
ריקולים לשברולט ספארק 2011
לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה.
מה אוהבים בספארק 2011
- צריכת דלק טובה יחסית, עם דיווחים של כ-13–17 ק״מ לליטר בפועל ומדידת מבחן של 14.9 ק״מ לליטר
- מרחב פנימי מפתיע לטובה ומקום לחמישה נוסעים
- אבזור עשיר יחסית לקטגוריה
- יכולת תמרון והתנהגות כביש טובות בעיר
- שש כריות אוויר, בקרת יציבות ועיגוני איזופיקס
- מחירי יד שנייה ועלויות שוטפות נמוכים יחסית
מה פחות טוב בספארק 2011
- תיבה ידנית בלבד בישראל
- מנוע 1.2 ליטר רועש ודורש הורדת הילוכים או סל״ד גבוה כדי להאיץ
- נוחות נסיעה ובידוד רעשים חלשים במיוחד בדגמי טרום-מתיחת-הפנים
- מושבים פשוטים ולא נוחים לאורך זמן
- איכות פלסטיקה וחומרים נמוכה
- תא מטען קטן, בנפח 170 ליטר
- ביצועים מוגבלים בעליות ובעומס
מה לבדוק לפני שקונים ספארק 2011 יד 2
- היעדר היסטוריית טיפולים או אי-בהירות לגבי החלפת שרשרת הטיימינג
- סימני התחממות, איבוד נוזל קירור או חלקי פלסטיק שבורים בתא המנוע
- רעשי שרשרת, רעשי מנוע חריגים או צורך קבוע למשוך את המנוע לסל״ד גבוה
- מצמד מחליק, דוושה לא אחידה או קושי בשילוב הילוכים
- בולמים עייפים, נקישות או נסיעה קופצנית
- בדיקת בלמים לאחר נסיעה מאומצת עקב דיווח על דעיכת בלימה
- בדיקת רעשי כביש, נוחות מושבים ותאימות הרכב לנסיעות הבין-עירוניות של הקונה
כמה אמינה שברולט ספארק 2011?
לא נמצאה במידע שסופק רשימת תקלות סדרתיות רחבה. האמינות תלויה במידה רבה בשגרת התחזוקה, אך יש לשים לב לשרשרת הטיימינג, למערכת הקירור ולחלקי הפלסטיק בתא המנוע; מנוע העובד לעיתים קרובות בסל״ד גבוה עלול להגדיל בלאי לאורך זמן.
שאלות נפוצות
מה התקלות הנפוצות בשברולט ספארק 2011?
שחיקת שרשרת טיימינג, שלפי המקור עשויה לדרוש החלפה סביב 120,000 ק״מ. בלאי במשאבת המים ובחלקי פלסטיק בתא המנוע. בלאי אפשרי בבולמים, בקפיצים ובדוושת המצמד.
האם יש ריקולים לשברולט ספארק 2011?
לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה לרכבים משנת ייצור 2011. כדאי לבדוק גם לפי מספר רישוי בכלי בדיקת הריקול.
האם שברולט ספארק 2011 אמינה?
לא נמצאה במידע שסופק רשימת תקלות סדרתיות רחבה. האמינות תלויה במידה רבה בשגרת התחזוקה, אך יש לשים לב לשרשרת הטיימינג, למערכת הקירור ולחלקי הפלסטיק בתא המנוע; מנוע העובד לעיתים קרובות בסל״ד גבוה עלול להגדיל בלאי לאורך זמן.
כמה עולה שברולט ספארק 2011 יד 2?
המחיר החציוני של שברולט ספארק 2011 יד 2 הוא ₪7,500, לפי 32 מודעות פעילות.
האם כדאי לקנות שברולט ספארק 2011?
שברולט ספארק 2011 היא מכונית מיני ידנית, חסכונית וזולה יחסית, עם מרחב פנימי ואבזור טובים לגודלה ובטיחות סבירה לתקופתה. מנוע ה-1.2 ליטר מספק ביצועים טובים יחסית אך דורש סל״ד גבוה, ולכן הרכב רועש ולא אידיאלי לנסיעות ארוכות. שנת 2011 שייכת לגרסה שלפני מתיחת הפנים, שסבלה יותר מנוחות נסיעה ובידוד רעשים חלשים.
כל דגמי שברולט · שברולט ספארק בקצרה · הכל על שברולט ספארק · שברולט ספארק יד 2 למכירה
איך שברולט ספארק מול המתחרות?
תקלות נפוצות בדגמים נוספים של שברולט
מבוסס על 5 מקורות · עודכן 2026-09-14: