איך עובד הציון?
מה מאחורי המספרים?
אנחנו לא מסתירים שום דבר. כל חישוב, כל מקור נתון, כל הנחת יסוד - פתוחים כאן לקריאה.
מחירון אוטולייז
מחירון אוטולייז הוא מחיר השוק ההוגן לדגם, לשנה ולגרסה - מחושב כממוצע בין החציון לממוצע של כל המודעות הפעילות שמתאימות לסינון שבחרתם.
למה שניהם ולא אחד מהם:
• החציון עמיד בפני מודעות קיצוניות, אבל מתעלם מצורת ההתפלגות
• הממוצע רגיש לקיצוניים, אבל משקף את כל השוק
• הממוצע ביניהם נותן מספר יציב שגם זז כשהשוק זז
מודעות חריגות מסוננות לפני החישוב, והמחירון מחושב מחדש בכל עדכון נתונים - כך שהוא משקף את השוק היום ולא לפני חודש.
לכל מודעה בנפרד מוצג גם המרחק שלה מהמחירון: מתחתיו זו הזדמנות, מעליו יקרה מהשוק.
סיווג עסקאות (deal_type)
כל מודעה מקבלת סיווג אוטומטי לפי מיקומה בהתפלגות מחירי השוק:
• great_deal - מחיר ≤ אחוזון 15: עסקה מצוינת
• good_deal - מחיר בין P15 ל-P35: מחיר טוב
• fair - מחיר בין P35 ל-P65: שוק הוגן
• overpriced - מחיר בין P65 ל-P85: יקר יחסית
• way_overpriced - מחיר > P85: גבוה מאוד
דגל non_reasonable_price מסומן כאשר המחיר חורג מ-3× סטיית תקן מהממוצע בשוק או נמצא מחוץ לתחום [₪500, ₪5,000,000].
עקומת פחת
עקומת הפחת מחושבת על בסיס המחיר החציוני של כל שנת ייצור עבור אותו דגם.
שלבי חישוב:
1. אוסף כל המודעות הפעילות לדגם ספציפי
2. מחשב מחיר חציוני לפי שנת ייצור (לפחות 5 מודעות לשנה)
3. מחשב את שיעור ירידת הערך משנה לשנה
4. ממחה עקומה חלקה להצגה ויזואלית
תחזית: מחושבת ע"י מודל רגרסיה שמנבא מחירים עתידיים על בסיס מגמה היסטורית.
ניתוח שוק
כל הסטטיסטיקות השוקיות (מינימום, מקסימום, ממוצע, חציון, אחוזונים) מחושבות על בסיס מודעות פעילות ב-180 הימים האחרונים.
פילטרים: ניתן לסנן לפי יד, מחיר, סוג מנוע ואזור גיאוגרפי. כל פילטר מחיל מחדש את כל החישובים.
ניקוי נתונים: לפני חישוב סטטיסטיקות, מסננים מודעות עם מחירים חריגים (non_reasonable_price) כדי לא לעוות את הממוצעים.
נתוני לוח רישוי
נתוני לוח הרישוי מגיעים ממסד הנתונים הממשלתי (data.gov.il) ומכילים את כל הרכבים הרשומים בישראל.
"כמה רכבים בדרכים" = מספר רשומות בלוח הרישוי עבור אותו יצרן ודגם.
"מוצעים למכירה %" = (מספר מודעות / מספר רכבים רשומים) × 100.
אחוז גבוה עשוי להצביע על ביקוש נמוך, בעיות אמינות ידועות, או שינוי טכנולוגי (כמו מעבר לחשמל).
ריקולים
נתוני ריקולים מגיעים ממשרד התחבורה ישירות דרך data.gov.il ומוצגים כפי שפורסמו.
חשוב: אנחנו מציגים את הריקולים שרשומים - לא ניתן לדעת אם ריקול בוצע על רכב ספציפי. לבדיקת ביצוע ריקול, יש לפנות לדילר המורשה.
כפילויות: מסוננות לפי תיאור התקלה - כך שאם אותו ריקול הוחל על מספר שנות ייצור, יוצג פעם אחת בלבד.
הערה: כל החישובים מיועדים למטרות מחקר ואינפורמציה בלבד. Autolyze אינה אחראית להחלטות קנייה שמתקבלות על בסיס הנתונים. תמיד מומלץ לבדוק פיזית את הרכב עם מכונאי מוסמך.