מתודולוגיה

איך עובד הציון?
מה מאחורי המספרים?

אנחנו לא מסתירים שום דבר. כל חישוב, כל מקור נתון, כל הנחת יסוד - פתוחים כאן לקריאה.

מחירון אוטולייז

מחירון אוטולייז הוא מחיר השוק ההוגן לדגם, לשנה ולגרסה - מחושב כממוצע בין החציון לממוצע של כל המודעות הפעילות שמתאימות לסינון שבחרתם. למה שניהם ולא אחד מהם: • החציון עמיד בפני מודעות קיצוניות, אבל מתעלם מצורת ההתפלגות • הממוצע רגיש לקיצוניים, אבל משקף את כל השוק • הממוצע ביניהם נותן מספר יציב שגם זז כשהשוק זז מודעות חריגות מסוננות לפני החישוב, והמחירון מחושב מחדש בכל עדכון נתונים - כך שהוא משקף את השוק היום ולא לפני חודש. לכל מודעה בנפרד מוצג גם המרחק שלה מהמחירון: מתחתיו זו הזדמנות, מעליו יקרה מהשוק.

סיווג עסקאות (deal_type)

כל מודעה מקבלת סיווג אוטומטי לפי מיקומה בהתפלגות מחירי השוק: • great_deal - מחיר ≤ אחוזון 15: עסקה מצוינת • good_deal - מחיר בין P15 ל-P35: מחיר טוב • fair - מחיר בין P35 ל-P65: שוק הוגן • overpriced - מחיר בין P65 ל-P85: יקר יחסית • way_overpriced - מחיר > P85: גבוה מאוד דגל non_reasonable_price מסומן כאשר המחיר חורג מ-3× סטיית תקן מהממוצע בשוק או נמצא מחוץ לתחום [₪500, ₪5,000,000].

עקומת פחת

עקומת הפחת מחושבת על בסיס המחיר החציוני של כל שנת ייצור עבור אותו דגם. שלבי חישוב: 1. אוסף כל המודעות הפעילות לדגם ספציפי 2. מחשב מחיר חציוני לפי שנת ייצור (לפחות 5 מודעות לשנה) 3. מחשב את שיעור ירידת הערך משנה לשנה 4. ממחה עקומה חלקה להצגה ויזואלית תחזית: מחושבת ע"י מודל רגרסיה שמנבא מחירים עתידיים על בסיס מגמה היסטורית.

ניתוח שוק

כל הסטטיסטיקות השוקיות (מינימום, מקסימום, ממוצע, חציון, אחוזונים) מחושבות על בסיס מודעות פעילות ב-180 הימים האחרונים. פילטרים: ניתן לסנן לפי יד, מחיר, סוג מנוע ואזור גיאוגרפי. כל פילטר מחיל מחדש את כל החישובים. ניקוי נתונים: לפני חישוב סטטיסטיקות, מסננים מודעות עם מחירים חריגים (non_reasonable_price) כדי לא לעוות את הממוצעים.

נתוני לוח רישוי

נתוני לוח הרישוי מגיעים ממסד הנתונים הממשלתי (data.gov.il) ומכילים את כל הרכבים הרשומים בישראל. "כמה רכבים בדרכים" = מספר רשומות בלוח הרישוי עבור אותו יצרן ודגם. "מוצעים למכירה %" = (מספר מודעות / מספר רכבים רשומים) × 100. אחוז גבוה עשוי להצביע על ביקוש נמוך, בעיות אמינות ידועות, או שינוי טכנולוגי (כמו מעבר לחשמל).

ריקולים

נתוני ריקולים מגיעים ממשרד התחבורה ישירות דרך data.gov.il ומוצגים כפי שפורסמו. חשוב: אנחנו מציגים את הריקולים שרשומים - לא ניתן לדעת אם ריקול בוצע על רכב ספציפי. לבדיקת ביצוע ריקול, יש לפנות לדילר המורשה. כפילויות: מסוננות לפי תיאור התקלה - כך שאם אותו ריקול הוחל על מספר שנות ייצור, יוצג פעם אחת בלבד.

הערה: כל החישובים מיועדים למטרות מחקר ואינפורמציה בלבד. Autolyze אינה אחראית להחלטות קנייה שמתקבלות על בסיס הנתונים. תמיד מומלץ לבדוק פיזית את הרכב עם מכונאי מוסמך.

אנחנו משתמשים בעוגיות

כדי לשפר את החוויה ולהבין מה מעניין אותך. אתה בשליטה.