תקלות נפוצות במיצובישי טרייטון / L200 2008
מיצובישי טרייטון/L200 2008 הוא טנדר עבודה ותיק עם שילוב מוצלח של שימושיות משפחתית, יכולת שטח ובטיחות יחסית טובה לתקופתו. גרסת ה-2.5 דיזל הבסיסית מפיקה 136 כ״ס, וביצועיה צנועים במיוחד עם תיבה אוטומטית, אך צריכת הדלק בפועל שנמדדה הייתה כ-9.4 ק״מ לליטר. מדובר ברכב בן כ-18 שנה, ולכן מצב הרכב, היסטוריית הטיפולים ואופי השימוש חשובים יותר מהנתונים המקוריים.
מה התקלות הנפוצות בטרייטון / L200 2008?
- השיית טורבו ארוכה יחסית בגרסה החזקה
- קפיצת ורעידות מאחור כשהארגז ריק, עקב קפיצי העלים
- שקיעת המתלים תחת עומס או לאחר התקנת ציוד כבד
- חשיפה של תיבת ההעברה, מיכל הדלק והמכלולים התחתונים לפגיעות בשטח
- שחיקת מכלולים כתוצאה משימוש כרכב עבודה או שטח — יש לבדוק פרטנית
ריקולים למיצובישי טרייטון / L200 2008
לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה.
מה אוהבים בטרייטון / L200 2008
- יכולת שטח טובה
- שלדת סולם וכושר עבודה
- מרווח סביר ותא נוסעים שימושי
- בטיחות טובה יחסית לקטגוריה ולשנתון, כולל 4 כוכבי בטיחות
- נוחות נסיעה טובה יחסית בשבילי כורכר
- צריכת דלק סבירה בגרסת 136 כ״ס
מה פחות טוב בטרייטון / L200 2008
- ביצועים בסיסיים בגרסת 136 כ״ס, במיוחד עם תיבה אוטומטית
- נוחות פחות מרוסנת בכביש גלי, עם נטייה לספוגיות
- חומרים פשוטים ואיכות הרכבה סבירה בלבד
- המושבים אינם נוחים במיוחד בנסיעות ארוכות
- ארגז קצר בגרסאות מסוימות
- צריכת דלק גבוהה יותר בגרסה החזקה
מה לבדוק לפני שקונים טרייטון / L200 2008 יד 2
- היסטוריית טיפולים חסרה או פערים גדולים בין טיפולים
- סימני שימוש שטח קשה, מכות בשלדה או בתחתית הרכב
- נזילות שמן או דלק באזור המנוע, תיבת ההעברה והדיפרנציאלים
- פעולה לא חלקה של מערכת ההנעה הכפולה
- שקיעת יתר, קפיצות חריגות או רעשים מהמתלים והסרן האחורי
- עשן חריג, השהיית טורבו משמעותית או חוסר כוח
- בלאי חריג בארגז, בשלדה, בוו הגרירה ובנקודות העיגון
- בדיקת מכון בלבד ללא בדיקה אצל מוסך שמכיר רכבי דיזל ו-4x4
כמה אמינה מיצובישי טרייטון / L200 2008?
המקורות מתארים את הטרייטון/L200 כרכב שטח ועבודה פופולרי ואמין, אך אינם מספקים נתוני תקלות שיטתיים לגרסת 2008. בגיל כזה האמינות תלויה בעיקר בתחזוקה, בקילומטראז׳ ובמידת ההעמסה והנסיעה בשטח. יש להעדיף רכב עם היסטוריית טיפולים מתועדת ובדיקה מכנית מקיפה.
שאלות נפוצות
מה התקלות הנפוצות במיצובישי טרייטון / L200 2008?
השיית טורבו ארוכה יחסית בגרסה החזקה. קפיצת ורעידות מאחור כשהארגז ריק, עקב קפיצי העלים. שקיעת המתלים תחת עומס או לאחר התקנת ציוד כבד.
האם יש ריקולים למיצובישי טרייטון / L200 2008?
לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה לרכבים משנת ייצור 2008. כדאי לבדוק גם לפי מספר רישוי בכלי בדיקת הריקול.
האם מיצובישי טרייטון / L200 2008 אמינה?
המקורות מתארים את הטרייטון/L200 כרכב שטח ועבודה פופולרי ואמין, אך אינם מספקים נתוני תקלות שיטתיים לגרסת 2008. בגיל כזה האמינות תלויה בעיקר בתחזוקה, בקילומטראז׳ ובמידת ההעמסה והנסיעה בשטח. יש להעדיף רכב עם היסטוריית טיפולים מתועדת ובדיקה מכנית מקיפה.
כמה עולה מיצובישי טרייטון / L200 2008 יד 2?
המחיר החציוני של מיצובישי טרייטון / L200 2008 יד 2 הוא ₪27,999, לפי 6 מודעות פעילות.
האם כדאי לקנות מיצובישי טרייטון / L200 2008?
מיצובישי טרייטון/L200 2008 הוא טנדר עבודה ותיק עם שילוב מוצלח של שימושיות משפחתית, יכולת שטח ובטיחות יחסית טובה לתקופתו. גרסת ה-2.5 דיזל הבסיסית מפיקה 136 כ״ס, וביצועיה צנועים במיוחד עם תיבה אוטומטית, אך צריכת הדלק בפועל שנמדדה הייתה כ-9.4 ק״מ לליטר. מדובר ברכב בן כ-18 שנה, ולכן מצב הרכב, היסטוריית הטיפולים ואופי השימוש חשובים יותר מהנתונים המקוריים.
כל דגמי מיצובישי · מיצובישי טרייטון / L200 בקצרה · הכל על מיצובישי טרייטון / L200 · מיצובישי טרייטון / L200 יד 2 למכירה
תקלות נפוצות בדגמים נוספים של מיצובישי
מבוסס על 3 מקורות · עודכן 2026-09-15: