תקלות נפוצות ברנו פלואנס 2013

מה התקלות הנפוצות בפלואנס 2013?

• בגרסאות בנזין 1.6: בלאי מוקדם של דיפייזר מערכת תזמון השסתומים; במנוע רנו מומלץ לשקול החלפה יחד עם רצועת התזמון
• בגרסת בנזין 1.6 של ניסאן: שרשרת התזמון עלולה להגיע לבלאי סביב 150,000 ק״מ
• תיבת CVT בגרסאות הבנזין עלולה לסבול מבלאי מיסבים ושסתומים; שיפוץ הוערך בכ-6,500 ש״ח
• בתיבה הדו-מצמדית של הדיזל עלולים להידרש מצמדים, מפעילים וגלגל תנופה סביב 150–200 אלף ק״מ; שיפוץ הוערך בכ-15–17 אלף ש״ח
• תקלות חשמל, נורות אזהרה, חיישני ABS, חלונות, מולטימדיה וזליגות חשמל
• בלאי במתלים, תותבים, מוטות מייצבים ותושבות, המתבטא בנקישות או חריקות
• ריפוד תקרה נושר וגימורי ניקל מתקלפים
• בדיווחי משתמשים הוזכרו גם תקלות טורבו, ממיר קטליטי, מערכת ABS ומזגן, אך אלו עדויות נקודתיות

ריקולים לרנו פלואנס 2013

לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה.

מה אוהבים בפלואנס 2013

• מרחב פנים נדיב לארבעה מבוגרים ותא מטען גדול של 530 ליטר
• נוחות נסיעה טובה ובידוד רעשים מוצלח יחסית
• גרסת דיזל חסכונית מאוד, עם צריכת דלק מדווחת של כ-16–19 ק״מ לליטר
• אבזור נוחות טוב ברמות הגימור הגבוהות
• מחיר רכישה נמוך יחסית למשפחתית גדולה

מה פחות טוב בפלואנס 2013

• מנועי הבנזין, במיוחד 1.6 ליטר, חלשים יחסית לרכב
• יכולת דינמית בסיסית והגה קל ומנותק
• מרווח הראש מאחור מוגבל והספסל האחורי פחות מתאים לחמישה מבוגרים
• חסרות מערכות בטיחות מתקדמות והיא לא נבחנה במבחני הריסוק האירופיים
• איכות חלק מחומרי הפנים וההרכבה אינה מצטיינת

מה לבדוק לפני שקונים פלואנס 2013 יד 2

• בדיזל: רעידות, החלקה, מכות או השתהות בתיבה הדו-מצמדית; לבקש היסטוריית החלפת מצמדים ומפעילים
• ב-CVT: יללה בהאצה, קפיצות סל״ד, גמגומים או העברת כוח לא ליניארית
• נורות מנוע, ABS, מפתח שוודי או נורות אזהרה אחרות, גם אם נכבות לאחר התנעה
• בדיקת אכילת שמן או מים, עשן, רעשי מנוע, התחממות ונזילות
• לוודא ביצוע הקריאה לתיקון משנת 2015
• בדיזל: היסטוריה של החלפת מסנני שמן וסולר מקוריים ובמועד
• בדיקת קבלות וטיפולים, במיוחד טיימינג, תיבה, טורבו, ממיר קטליטי ומערכת ABS
• בדיקת מזגן בקירור וחימום, חלונות, מראות, מולטימדיה, חיישנים וזליגת חשמל
• בדיקת נקישות וחריקות מהמתלים ומרכיבי ההיגוי
• לוודא שהרכב לא שימש כמונית או עבר שימוש אינטנסיבי ללא תיעוד מתאים

כמה אמינה רנו פלואנס 2013?

המקורות המקצועיים מתארים את הפלואנס כאמינה ועמידה יחסית, ובמבחן ארוך טווח לא נמצאו בעיות מיוחדות מעבר לקריאה לתיקון ולרגישות בתיבה הדו-מצמדית. מנוע הדיזל 1.5 נחשב אמין במיוחד כאשר מקפידים על מסנני שמן וסולר מקוריים ובמועד. מנוע 2.0 נחשב עמיד ואמין, בעוד שבגרסאות הבנזין 1.6 ובמיוחד בתיבות האוטומטיות יש מוקדי סיכון יקרים יותר.

שאלות נפוצות

מה התקלות הנפוצות ברנו פלואנס 2013?

בגרסאות בנזין 1.6: בלאי מוקדם של דיפייזר מערכת תזמון השסתומים; במנוע רנו מומלץ לשקול החלפה יחד עם רצועת התזמון. בגרסת בנזין 1.6 של ניסאן: שרשרת התזמון עלולה להגיע לבלאי סביב 150,000 ק״מ. תיבת CVT בגרסאות הבנזין עלולה לסבול מבלאי מיסבים ושסתומים; שיפוץ הוערך בכ-6,500 ש״ח.

האם יש ריקולים לרנו פלואנס 2013?

לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה לרכבים משנת ייצור 2013. כדאי לבדוק גם לפי מספר רישוי בכלי בדיקת הריקול.

האם רנו פלואנס 2013 אמינה?

המקורות המקצועיים מתארים את הפלואנס כאמינה ועמידה יחסית, ובמבחן ארוך טווח לא נמצאו בעיות מיוחדות מעבר לקריאה לתיקון ולרגישות בתיבה הדו-מצמדית. מנוע הדיזל 1.5 נחשב אמין במיוחד כאשר מקפידים על מסנני שמן וסולר מקוריים ובמועד. מנוע 2.0 נחשב עמיד ואמין, בעוד שבגרסאות הבנזין 1.6 ובמיוחד בתיבות האוטומטיות יש מוקדי סיכון יקרים יותר.

כמה עולה רנו פלואנס 2013 יד 2?

המחיר החציוני של רנו פלואנס 2013 יד 2 הוא ₪11,000, לפי 18 מודעות פעילות.

האם כדאי לקנות רנו פלואנס 2013?

רנו פלואנס 2013 היא משפחתית גדולה, מרווחת ונוחה עם תא מטען גדול, כאשר גרסת הדיזל מצטיינת במיוחד בחיסכון ובמומנט. מנגד, הביצועים בגרסאות הבנזין מוגבלים, אין מערכות בטיחות מתקדמות, ואמינות ועלויות התחזוקה תלויות מאוד בסוג המנוע והתיבה. יש לבדוק בקפדנות במיוחד את תיבת ההילוכים ואת היסטוריית הטיפולים.

תקלות נפוצות בדגמים נוספים של רנו

• רנו מגאן
• רנו קליאו
• רנו קפצ'ור
• רנו ארקנה
• רנו קדגא'ר
• רנו קנגו
• רנו קוליאוס
• רנו מאסטר