תקלות נפוצות באיסוזו טרופר 2004
איסוזו טרופר 2004 הוא רכב שטח גדול, מרווח, חזק ועביר, שמתאים גם לנסיעה יומיומית וגם לטיולי שטח קלים עד בינוניים. בגרסת הבנזין צריכת הדלק גבוהה מאוד, והגיר האוטומטי נחשב נקודת חולשה מרכזית; בגרסת הדיזל קיימת היסטוריה של בעיות מזרקים. בגיל ובקילומטראז' כאלה מצב הרכב והיסטוריית התחזוקה חשובים יותר מהגרסה או מהמותג.
מה התקלות הנפוצות בטרופר 2004?
- רגישות או תקלות בגיר האוטומטי, במיוחד ללא קולר גיר חיצוני
- בגרסת הדיזל 3.0 קיימת בעיה מוכרת במזרקים, בעיקר בסדרות הישנות
- בלאי או חולשה של מוטות ההיגוי
- קושי בהשגת ציריות קדמיות מקוריות
- תקלות ABS או מערכת בלימה, כפי שנמסר במקרה אחד
- בלאי כללי האופייני לרכב שטח ותיק, בהתאם לאיכות התחזוקה והשימוש
ריקולים לאיסוזו טרופר 2004
- 2011: צמת חוטים לחיישן מצב המצערת TPS (החלפה)
- 2008: החלפת מזרקים במנועי דיזל (החלפה)
מה אוהבים בטרופר 2004
- תא נוסעים מרווח ונוח
- מנוע חזק ובריא בגרסת הבנזין
- עבירות טובה גם ללא נעילות
- מתאים לטיולי שטח משפחתיים ולרוב המסלולים הסטנדרטיים
- קהילת משתמשים גדולה וידע זמין
- קיימים חלקי חילוף זמינים יחסית
מה פחות טוב בטרופר 2004
- צריכת דלק גבוהה מאוד בגרסת הבנזין, עם דיווחים על כ-1:5
- גיר אוטומטי רגיש ודורש קירור מתאים
- התנהגות כביש מגושמת יחסית, עם הגה לא מתקשר, בלמים לא מצטיינים והעברות משקל
- מידת הצמיגים המקורית קטנה יחסית לשימוש שטח
- אין נעילה אחורית מקורית
- ציריות קדמיות מקוריות קשות להשגה ותחליפיות מסוימות באיכות נמוכה
- מוטות ההיגוי נחשבים חלשים
מה לבדוק לפני שקונים טרופר 2004 יד 2
- אין היסטוריית טיפולים מסודרת או שאין הוכחה לטיפול במחלות המוכרות
- העברות הילוכים חריגות, החלקה, התחממות או רעשים בגיר
- היעדר קולר גיר ברכב בנזין, במיוחד אם מיועד לנסיעות שטח
- בדיזל: אין תיעוד להחלפת המזרקים מהסדרות הישנות
- נורת ABS או מערכת ABS שאינה פועלת
- חופש בהגה, נקישות או בלאי במוטות ההיגוי ובציריות
- סימני שימוש שטח קשה, הגבהות או שינויים ללא תיעוד ובדיקה מקצועית
- רכב ללא טסט בתוקף או עם קריאת שירות פתוחה; בדוח שסופק הופיעו רישומי קריאות שירות וטסט שאינו בתוקף עבור רכב מסוים
כמה אמינה איסוזו טרופר 2004?
הדעות מציינות שהטרופר יכול להיות אמין ומהנה כאשר טופל כראוי, אך מדובר ברכב משנת 2004 ולכן מצבו הספציפי, היסטוריית הטיפולים ואיכות החלפים חשובים במיוחד. בגרסת הדיזל יש לוודא שהמזרקים הבעייתיים הוחלפו או שטופלו במסגרת מסודרת; בגרסת הבנזין יש לתת דגש מיוחד לגיר ולקירורו. אין במידע שסופק בסיס להשוואה אמינה בין אורך חיי הבנזין לדיזל.
שאלות נפוצות
מה התקלות הנפוצות באיסוזו טרופר 2004?
רגישות או תקלות בגיר האוטומטי, במיוחד ללא קולר גיר חיצוני. בגרסת הדיזל 3.0 קיימת בעיה מוכרת במזרקים, בעיקר בסדרות הישנות. בלאי או חולשה של מוטות ההיגוי.
האם יש ריקולים לאיסוזו טרופר 2004?
כן, 2 קריאות ריקול רשומות במשרד התחבורה לרכבים משנת ייצור 2004: צמת חוטים לחיישן מצב המצערת TPS; החלפת מזרקים במנועי דיזל.
האם איסוזו טרופר 2004 אמינה?
הדעות מציינות שהטרופר יכול להיות אמין ומהנה כאשר טופל כראוי, אך מדובר ברכב משנת 2004 ולכן מצבו הספציפי, היסטוריית הטיפולים ואיכות החלפים חשובים במיוחד. בגרסת הדיזל יש לוודא שהמזרקים הבעייתיים הוחלפו או שטופלו במסגרת מסודרת; בגרסת הבנזין יש לתת דגש מיוחד לגיר ולקירורו. אין במידע שסופק בסיס להשוואה אמינה בין אורך חיי הבנזין לדיזל.
כמה עולה איסוזו טרופר 2004 יד 2?
המחיר החציוני של איסוזו טרופר 2004 יד 2 הוא ₪48,000, לפי 3 מודעות פעילות.
האם כדאי לקנות איסוזו טרופר 2004?
איסוזו טרופר 2004 הוא רכב שטח גדול, מרווח, חזק ועביר, שמתאים גם לנסיעה יומיומית וגם לטיולי שטח קלים עד בינוניים. בגרסת הבנזין צריכת הדלק גבוהה מאוד, והגיר האוטומטי נחשב נקודת חולשה מרכזית; בגרסת הדיזל קיימת היסטוריה של בעיות מזרקים. בגיל ובקילומטראז' כאלה מצב הרכב והיסטוריית התחזוקה חשובים יותר מהגרסה או מהמותג.
כל דגמי איסוזו · איסוזו טרופר בקצרה · הכל על איסוזו טרופר · איסוזו טרופר יד 2 למכירה
תקלות נפוצות בדגמים נוספים של איסוזו
מבוסס על 4 מקורות · עודכן 2026-09-15: