תקלות נפוצות באיסוזו די-מקס 2017
איסוזו די-מקס 2017 הוא טנדר עבודה נפוץ, סולידי ורב-גרסאות, שמציע ביצועים טובים ונוחות סבירה. במרץ 2017 קיבל מנוע דיזל חדש בנפח 1.9 ליטר עם 163 כ"ס ותיבות 6 הילוכים, במטרה לשפר את צריכת הדלק, אך המומנט נמוך יותר מהמנוע הקודם ויש השהיית טורבו מורגשת. הוא מתאים בעיקר לעבודה, הובלה ונסיעות שבילים, ופחות למי שמחפש נוחות של SUV או יכולת שטח גבוהה במיוחד.
מה התקלות הנפוצות בדי-מקס 2017?
- השהיית טורבו וחולשה בסל"ד נמוך במנוע 1.9 ליטר
- חוסר אחיזה של הצמיגים האחוריים כשהארגז ריק
- חבטות ואי-נוחות ממתלה קפיצי העלים
- זווית נטישה בעייתית, במיוחד עם וו גרירה
ריקולים לאיסוזו די-מקס 2017
לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה.
מה אוהבים בדי-מקס 2017
- מגוון רחב של גרסאות: קבינה בודדת או כפולה, ידנית או אוטומטית, 4x2 או 4x4
- מנוע 1.9 ליטר עם 163 כ"ס וביצועים טובים יחסית
- תיבת הילוכים חדשה עם 6 הילוכים
- יכולת גרירה עד 3.5 טון
- נפוץ בישראל ונחשב רכישה סולידית
- איכות הרכבה טובה ושדרוג מורגש בתא הנוסעים
- צריכת דלק בפועל שנמדדה: 10.9 ק"מ לליטר
מה פחות טוב בדי-מקס 2017
- פעולת מנוע רועשת ובידוד רעשים בינוני
- השהיית טורבו וחוסר כוח מורגש בסל"ד נמוך
- נוחות מוגבלת על שיבושים בינוניים וגדולים, במיוחד עם ארגז ריק
- קפיצי עלים קשיחים עלולים לפגוע בנוחות הנוסעים
- צמיגים מקוריים מתוארים כחלקלקים, במיוחד ללא משקל בארגז
- אין נעילת דיפרנציאל אחורית מקורית
- אין אפשרות להנעה כפולה בכביש
מה לבדוק לפני שקונים די-מקס 2017 יד 2
- היסטוריית שימוש מסחרי, עומסים כבדים או נסיעות שטח אינטנסיביות
- בלאי או נזק בארגז, בשלדה, בקפיצי העלים ובמערכת ההנעה
- פעולת טורבו איטית, חוסר כוח חריג או עשן מהמנוע
- בדיקת אחיזה וצמיגים, במיוחד אם הרכב נוסע ללא משקל בארגז
- בדיקת וו הגרירה והשפעתו על זווית הנטישה והחלק האחורי
- בדיקת שילוב 4x4 ותיבת ההעברה בגרסאות ההנעה הכפולה
- בדיקת נוחות, רעשים ומצב המושבים בנסיעת מבחן
כמה אמינה איסוזו די-מקס 2017?
המקורות מתארים את הדגם כאמין, סולידי ונפוץ, וככזה שאינו מצטיין במיוחד בתחום אחד אך גם אינו מפשל משמעותית. עם זאת, אין במידע שסופק נתוני תקלות סדרתיות, עלויות תיקון או אמינות ספציפית למנוע 1.9 לאורך זמן; לכן יש להסתמך בעיקר על בדיקת הרכב המסוים והיסטוריית הטיפולים.
שאלות נפוצות
מה התקלות הנפוצות באיסוזו די-מקס 2017?
השהיית טורבו וחולשה בסל"ד נמוך במנוע 1.9 ליטר. חוסר אחיזה של הצמיגים האחוריים כשהארגז ריק. חבטות ואי-נוחות ממתלה קפיצי העלים.
האם יש ריקולים לאיסוזו די-מקס 2017?
לא רשומות קריאות ריקול של משרד התחבורה לרכבים משנת ייצור 2017. כדאי לבדוק גם לפי מספר רישוי בכלי בדיקת הריקול.
האם איסוזו די-מקס 2017 אמינה?
המקורות מתארים את הדגם כאמין, סולידי ונפוץ, וככזה שאינו מצטיין במיוחד בתחום אחד אך גם אינו מפשל משמעותית. עם זאת, אין במידע שסופק נתוני תקלות סדרתיות, עלויות תיקון או אמינות ספציפית למנוע 1.9 לאורך זמן; לכן יש להסתמך בעיקר על בדיקת הרכב המסוים והיסטוריית הטיפולים.
כמה עולה איסוזו די-מקס 2017 יד 2?
המחיר החציוני של איסוזו די-מקס 2017 יד 2 הוא ₪87,000, לפי 20 מודעות פעילות.
האם כדאי לקנות איסוזו די-מקס 2017?
איסוזו די-מקס 2017 הוא טנדר עבודה נפוץ, סולידי ורב-גרסאות, שמציע ביצועים טובים ונוחות סבירה. במרץ 2017 קיבל מנוע דיזל חדש בנפח 1.9 ליטר עם 163 כ"ס ותיבות 6 הילוכים, במטרה לשפר את צריכת הדלק, אך המומנט נמוך יותר מהמנוע הקודם ויש השהיית טורבו מורגשת. הוא מתאים בעיקר לעבודה, הובלה ונסיעות שבילים, ופחות למי שמחפש נוחות של SUV או יכולת שטח גבוהה במיוחד.
2016 · כל השנתונים · 2018
כל דגמי איסוזו · איסוזו די-מקס בקצרה · הכל על איסוזו די-מקס · איסוזו די-מקס יד 2 למכירה
איך איסוזו די-מקס מול המתחרות?
תקלות נפוצות בדגמים נוספים של איסוזו
מבוסס על 3 מקורות · עודכן 2026-08-24: