תקלות נפוצות בדי.אס 7 2023
DS 7 מודל 2023 הוא קרוסאובר יוקרה צרפתי שעבר מתיחת פנים והגיע לישראל במאי 2023, עם עיצוב ייחודי, תא נוסעים עשיר והנעות פלאג־אין בלבד. גרסאות 225 כ״ס הן קדמית, וגרסאות 300 כ״ס כפולות; הסוללה בנפח 14.2 קוט״ש מספקת טווח WLTP של עד 66 ק״מ, אך במבחן נמדדו כ־37–50 ק״מ. הוא מציע ביצועים ואבזור מרשימים, אך התפעול אינו אינטואיטיבי, נוחות הנסיעה אינה מושלמת והסחירות היא נקודה שחשוב לבדוק.
מה התקלות הנפוצות ב-7 2023?
- תפעול לא אינטואיטיבי של המולטימדיה, בקרת האקלים והפקדים
- תגובות איטיות או חוויית משתמש לא חלקה במערכת המולטימדיה
- רעשי מתלים בעיר ורעשי כביש מחוץ לעיר
- קפיצות או ספיגה מוגבלת בכבישים משובשים ובשבילי כורכר
- מערכת שמירה ותיקון סטייה מנתיב קיבלה ביקורת שלילית במבחן אחד
- במקרה נקודתי במבחן הורגשה היחלשות כוח ביום חם מאוד, ללא סיבה ידועה
ריקולים לדי.אס 7 2023
- 2024: סיכוי לאי התאמת מוט כיוונון של הסרן האחורי (החלפה)
מה אוהבים ב-7 2023
- עיצוב חיצוני ופנימי ייחודי ונוכחות מרשימה
- אבזור עשיר, כולל מערכות בטיחות, מתלים אדפטיביים וראיית לילה בגרסאות הרלוונטיות
- תא נוסעים איכותי ומפנק עם מושבים חשמליים, אוורור ועיסוי ברמות האבזור הגבוהות
- מרווח טוב מאחור ותא מטען בנפח 555 ליטר
- ביצועים חזקים במיוחד בגרסת 300 כ״ס עם הנעה כפולה
- אפשרות לנסיעה יומיומית על חשמל בלבד בטווח ריאלי של עשרות קילומטרים
מה פחות טוב ב-7 2023
- הנדסת אנוש ומולטימדיה מסורבלות; חלק מהפקדים דורשים הסתגלות
- בקרת האקלים מופעלת דרך המסך ודורשת תשומת לב בזמן נהיגה
- נוחות הנסיעה מתקשה בשיבושים גדולים, פסי האטה ורצפים משובשים
- ריסון המרכב חסר לעיתים במצב Comfort ורעשי מתלים וכביש עלולים להישמע
- ההיגוי אינו מצטיין בתחושה ובדיוק
- היכולת הדינמית אינה מתעלה והרכב אינו מעודד נהיגה ספורטיבית
- טווח חשמלי בפועל נמוך מנתון ה-WLTP ותלוי מאוד בתנאים ובסגנון הנהיגה
- מותג פחות נפוץ בישראל, ולכן יש לבדוק סחירות ושמירת ערך
מה לבדוק לפני שקונים 7 2023 יד 2
- לוודא שמדובר במהדורת מתיחת הפנים של 2023 ולא בדגם הישן שנרשם או שווק באותה שנה
- בדיקת בריאות סוללת הפלאג־אין, טווח חשמלי בפועל ותפקוד הטעינה
- בדיקת מעבר חלק בין מנוע הבנזין למנועים החשמליים ותפקוד תיבת ההילוכים
- נסיעת מבחן על כביש משובש ובדיקת רעשי מתלים, קפיצות וריסון מרכב
- בדיקת כל מערכות המולטימדיה, המסכים, המצלמות, ראיית הלילה והמתלים האדפטיביים
- בדיקת מערכות הבטיחות, במיוחד שמירה ותיקון סטייה מנתיב ובקרת שיוט אדפטיבית
- בדיקת מצב החישוקים והצמיגים היקרים יחסית, במיוחד במידות 20–21 אינץ׳
- היסטוריית טיפולים מלאה ובדיקת אחריות שנותרה לסוללה ולמערכות הרכב
- בדיקת תאונה או פגיעה בתחתית הרכב, באזור הסוללה ומכלולי ההנעה הכפולה
כמה אמינה די.אס 7 2023?
המידע שסופק אינו כולל נתוני אמינות ארוכי טווח או רשימת תקלות סדרתיות, ולכן אי אפשר לקבוע אמינות מכנית בביטחון. מערכת ההנעה מבוססת על מנוע 1.6 ליטר ומכלולים מקבוצת PSA/סטלנטיס, אך ברכב יד שנייה חשוב במיוחד לבדוק את מצב סוללת ההנעה, מערכת הטעינה, המנועים החשמליים והמערכות האלקטרוניות.
שאלות נפוצות
מה התקלות הנפוצות בדי.אס 7 2023?
תפעול לא אינטואיטיבי של המולטימדיה, בקרת האקלים והפקדים. תגובות איטיות או חוויית משתמש לא חלקה במערכת המולטימדיה. רעשי מתלים בעיר ורעשי כביש מחוץ לעיר.
האם יש ריקולים לדי.אס 7 2023?
כן, קריאת ריקול אחת רשומה במשרד התחבורה לרכבים משנת ייצור 2023: סיכוי לאי התאמת מוט כיוונון של הסרן האחורי.
האם די.אס 7 2023 אמינה?
המידע שסופק אינו כולל נתוני אמינות ארוכי טווח או רשימת תקלות סדרתיות, ולכן אי אפשר לקבוע אמינות מכנית בביטחון. מערכת ההנעה מבוססת על מנוע 1.6 ליטר ומכלולים מקבוצת PSA/סטלנטיס, אך ברכב יד שנייה חשוב במיוחד לבדוק את מצב סוללת ההנעה, מערכת הטעינה, המנועים החשמליים והמערכות האלקטרוניות.
כמה עולה די.אס 7 2023 יד 2?
המחיר החציוני של די.אס 7 2023 יד 2 הוא ₪175,000, לפי 3 מודעות פעילות.
האם כדאי לקנות די.אס 7 2023?
DS 7 מודל 2023 הוא קרוסאובר יוקרה צרפתי שעבר מתיחת פנים והגיע לישראל במאי 2023, עם עיצוב ייחודי, תא נוסעים עשיר והנעות פלאג־אין בלבד. גרסאות 225 כ״ס הן קדמית, וגרסאות 300 כ״ס כפולות; הסוללה בנפח 14.2 קוט״ש מספקת טווח WLTP של עד 66 ק״מ, אך במבחן נמדדו כ־37–50 ק״מ. הוא מציע ביצועים ואבזור מרשימים, אך התפעול אינו אינטואיטיבי, נוחות הנסיעה אינה מושלמת והסחירות היא נקודה שחשוב לבדוק.
כל דגמי די.אס · די.אס 7 בקצרה · הכל על די.אס 7 · די.אס 7 יד 2 למכירה
איך די.אס 7 מול המתחרות?
תקלות נפוצות בדגמים נוספים של די.אס
מבוסס על 4 מקורות · עודכן 2026-08-16: